Фильтр
По популярности (убывание)
По популярности (убывание)
Профильная конструкция ДПП
В наличии
Дилатационное устройство с ТЭП-компенсатором и прижимными планками из анодированного алюминия.
Длина, мм
—
3000 мм
2046 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Профильная конструкция ДПП
В наличии
Дилатационное устройство с ТЭП-компенсатором и прижимными планками из анодированного алюминия.
Длина, мм
—
3000 мм
2131 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Профильная конструкция ДПП
В наличии
Уплотнительный профиль — бухта 30 м.
Накладки из анодированного алюминия.
Длина, мм
—
3000 мм
Ширина, мм
—
250 мм
3882 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Профильная конструкция ДПП
В наличии
Уплотнительный профиль — бухта 30 м.
Накладки из окрашенной стали.
Длина, мм
—
3000 мм
Ширина, мм
—
240 мм
3882 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Профильная конструкция ДПП
В наличии
Уплотнительный профиль — бухта 30 м.
Накладки из нержавеющей стали.
Длина, мм
—
3000 мм
Ширина, мм
—
240 мм
3882 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Профильная конструкция ДПП
В наличии
Уплотнительный профиль — бухта 30 м.
Накладки из анодированного алюминия.
Накладки из анодированного алюминия.
Длина, мм
—
3000 мм
3794 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Профильная конструкция ДПП
В наличии
Уплотнительный профиль — бухта 30 м.
Накладки из окрашенной стали.
Накладки из окрашенной стали.
Длина, мм
—
3000 мм
3794 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Профильная конструкция ДПП
В наличии
Уплотнительный профиль — бухта 30 м.
Накладки из нержавеющей стали.
Накладки из нержавеющей стали.
Длина, мм
—
3000 мм
3794 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Под действием различных физических процессов плиты, образующие покрытия наземных и подземных автостоянок, деформируются. Причиной могут быть перепады температуры, геологические изменения, сейсмическая активность. Чтобы компенсировать деформацию и избежать появления трещин в покрытии, обустраивают дилатационные зазоры.
Деформационные швы на подземных и наземных автостоянках изолируют при помощи накладных профилей ДПП. Эти изделия отличаются высокой прочностью и способны выдерживать нагрузки, создаваемые легковым и малотоннажным грузовым автотранспортом. Максимальное давление, на которое рассчитаны профили ДПП, – 2,1 МПа.
Термоэластопласт очень эластичный и гибкий материал, унаследовавший самые полезные свойства термопластов и каучуков. Материал эластичен и гибок, как резина, но обладает большей устойчивостью к истиранию. Удлинение при разрыве составляет 470 %. Допустимый вертикальный сдвиг профиля – 70 мм, растяжение – 10 мм, сжатие – 10 мм.
Допустимое сжатие составляет 10 мм, растяжение – 10 мм, вертикальный сдвиг – 70 мм.
Деформационные швы на подземных и наземных автостоянках изолируют при помощи накладных профилей ДПП. Эти изделия отличаются высокой прочностью и способны выдерживать нагрузки, создаваемые легковым и малотоннажным грузовым автотранспортом. Максимальное давление, на которое рассчитаны профили ДПП, – 2,1 МПа.
Особенности профилей ДПП
Профили ДПП изготавливают из алюминия, компенсаторы – из термоэластопласта. Ширина профиля – 250 мм. Ширина шва может находиться в диапазоне от 20 до 55 мм.Термоэластопласт очень эластичный и гибкий материал, унаследовавший самые полезные свойства термопластов и каучуков. Материал эластичен и гибок, как резина, но обладает большей устойчивостью к истиранию. Удлинение при разрыве составляет 470 %. Допустимый вертикальный сдвиг профиля – 70 мм, растяжение – 10 мм, сжатие – 10 мм.
Допустимое сжатие составляет 10 мм, растяжение – 10 мм, вертикальный сдвиг – 70 мм.
Преимущества профилей ДПП:
- устойчивость к коррозии;
- износостойкость;
- прочность;
- морозостойкость (рабочая температура – от –45 до +70 °C)
- устойчивость к горючесмазочным материалам, агрессивным средам;
- устойчивость к ультрафиолетовому излучению, озону, влаге;
- долговечность;
- простота монтажа.